Software VDA 4.1: MDF4-Analyse mit CAN- und LIN-Auswertung

Messdatenanalyse im Automotive-Test Software-Version VDA 4.1 unterstützt CAN- und LIN-Auswertung

29.10.2026 Von Accurate Technologies 2 min Lesedauer

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Accurate Technologies hat Vision Data Analyzer 4.1 (VDA) vorgestellt. Die Software analysiert MDF4-Messdaten und zeigt aufgezeichnete CAN- und LIN-Nachrichten an. Neu sind zudem Funktionen für Teams und mehrere Monitore.

Die Software VDA 4.1 dient der Analyse von Messdaten aus Fahrzeugtests.(Bild: © Cherrin/stock.adobe.com - generiert mit KI) — Die Software VDA 4.1 dient der Analyse von Messdaten aus Fahrzeugtests.
(Bild: © Cherrin/stock.adobe.com - generiert mit KI)

Der Vision Data Analyzer (VDA) ist eine 64-Bit-Software zur technischen Analyse von Messdaten. Sie kann große Datensätze im ASAM-MDF4-Format anzeigen, vergleichen und auswerten. „Der Vision Data Analyzer VDA ist eine 64-Bit-Software für die professionelle technische Analyse von Messdaten“, sagt Hrushikesh Joshi, Business Manager Deutschland bei Accurate Technologies (ATI).
Die Software richtet sich laut ATI an Test- und Kalibrierungsingenieure sowie an Datenanalyse- und Validierungsteams bei Fahrzeugherstellern, Zulieferern und Ingenieurdienstleistern. Ein zentrales Thema sei die Arbeit mit Daten, die bislang in unterschiedlichen Anwendungen und Ablagen vorliegen. „Das Problem ist, dass einzelne Software-Insellösungen in der globalen Kollaboration mehrerer Teams die Effizienz des Testprozesses erheblich behindern können“, sagt Joshi.

Basierend auf der Roba DS Stahllamellenkupplung hat Mayr Antriebstechnik eine gewichtsoptimierte Variante aus Aluminium entwickelt, bei gleichbleibender Leistungsdichte. Die Kupplung ist serienmäßig kompatibel mit allen gängigen Drehmomentaufnehmern. (Bild: Mayr Antriebstechnik)

Software bündelt MDF4- und Busdaten

VDA 4.1 unterstützt die gemeinsame Speicherung und Suche von MDF4-Daten über die Kollaborationsplattform Vision Enterprise VE 1.0. Hinzu kommen Funktionen zur Suche nach Metadaten, zur Benachrichtigung über Ordner sowie zur Bearbeitung von Tags und Eigenschaften. Bestehende Vision-Layoutdateien lassen sich in VDA importieren. GPS-Daten können auf eigenen Seiten visualisiert und mit Datenquellen verknüpft werden.
Eine Neuerung betrifft die Auswertung von Busdaten. „VDA 4.1 bietet erstmals die native Anzeige der Meldungen vom CAN- und LIN-Bus, die als MDF4-Dateien aufgezeichnet wurden, einschließlich Meldungsfilterung, Zeitschieberegler und Cursor-Synchronisation mit Trace-Seiten“, sagt Joshi. Damit lassen sich Busnachrichten und Messkurven innerhalb der Anwendung gemeinsam untersuchen.

Hrushikesh Joshi: "Die Zusammenarbeit und Abstimmung globaler Testteams erfordert ein hohes Maß an Datentransparenz, um die richtigen Entwicklungs- und Strategieentscheidungen treffen zu können."(Bild: Accurate Technologies) — Hrushikesh Joshi: "Die Zusammenarbeit und Abstimmung globaler Testteams erfordert ein hohes Maß an Datentransparenz, um die richtigen Entwicklungs- und Strategieentscheidungen treffen zu können."
(Bild: Accurate Technologies)

Ansichten auf mehreren Monitoren

Die Software bietet außerdem einen neuen Seitentyp mit Anzeigen, Datenlisten und Textfeldern. Ein Dashboard soll einen Überblick über ausgewählte Daten ermöglichen. Seiten und Registerkarten können als separate Fenster angeordnet werden. „Seiten und Registerkarten lassen sich nun beliebig als eigenständige Fenster herauslösen und auf mehreren Monitoren neu positionieren“, sagt Joshi. Ein verknüpfter Cursor synchronisiert laut ATI die Navigation zwischen geöffneten Fenstern.
Das Release ist für die Analyse von Messdaten aus verschiedenen Bereichen der Fahrzeugentwicklung vorgesehen, darunter Elektro- und Hybridantriebe, Fahrwerke und Fahrerassistenzsysteme. VDA kann unabhängig von einzelnen Kalibrierungssoftware-Tools eingesetzt werden.

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Stand: 16.12.2025

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