p-6-59bild1 (Quelle: Mayr Antriebstechnik)

Diese Vertikalachsenbremsen sorgen für eine störungsfreie Produktion

Mayr präsentiert auf der EMO in Halle 7, Stand D30, sein Spektrum an elektromagnetischen, pneumatischen und hydraulischen Vertikalachsenbremsen. Diese Systeme sichern alle Gefährdungssituationen ab, die beim Betrieb von schwerkraftbelasteten Achsen auftreten können. Mit einer Checkliste bietet das Unternehmen zudem Unterstützung bei der Validierung der Sicherheitsbremsen.

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de-2021-06-101-shutterstock-1090029848-sdecoret (Quelle: sdecoret/shutterstock)

KI im Engineering: Lernen Sie im Netzwerk worauf es ankommt

Wie können Unternehmen in immer kürzer werdenden Entwicklungszyklen immer komplexere und individuellere Produkte entwickeln? Um im globalen Wettbewerb mithalten zu können, benötigen sie eine durchdachte Digitalisierungsstrategie, in der die Potenziale der Künstlichen Intelligenz (KI) frühzeitig mitgedacht und genutzt werden. Im Unternehmensnetzwerk „KI im Engineering” des Fraunhofer IAO lernen sie, wie das geht.

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hypoidradsatz-print (Quelle: Balance Drive)

Getriebe: Balance Drive und ZG Hypoid kooperieren

Der Schweizer Getriebe- und Verzahnungsexperte Balance Drive arbeitet eng mit ZG Hypoid, einem Spezialisten im Bereich der Verzahnungstechnik, zusammen. Das Ergebnis sind eine hohe Verzahnungsqualität und hochperformante Getriebe für anspruchsvolle Anwendungen.

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verisurf (Quelle: Verisurf)

Control: Das ist neu in Verisurf 2024

Verisurf Software, Anbieter von Messlösungen für Fertigungsunternehmen, präsentiert auf der Fachmesse Control die neue Version 2024 seiner universellen Messsoftware. Die bringt einige neue Programmier- und Produktivitätsfunktionen mit.

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de-2021-03-700-bluejayracing-driving-cmyk-300dpi (Quelle: Blue Jay Racing)

Getriebekomponenten: Welches Zahnrad gebraucht wird, verrät die Software

Über Stock und Stein führt der Offroad-Wettbewerb „Baja SAE“ der Society of Automotive Engineers International (SAE), an dem Studentenvereinigungen aus aller Welt teilnehmen. Auch das Blue Jay Racing-Team der Johns-Hopkins-Universität ist dabei. Jedes Jahr bauen die Studenten ein neues einsitziges Offroad-Fahrzeug und benutzen zur Auslegung der Zahnräder das Berechnungsprogramm Kisssoft.

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