Die aktuelle Generation des ERP e.bootis macht den Großhandel „Multichannel-Ready“ und sorgt für nahtlose Integration von Onlineshops ins ERP-System.

Die Friedhelm Loh Group optimiert und industrialisiert die Wertschöpfungsketten ihrer Kunden in Industrie und IT. Sie hat nun ihren langjährigen Entwicklungspartner Digital Technology Poland übernommen.

Das Konferenzkonzept der Formnext 2023 wurde zum Multistage-Programm weiterentwickelt: Präsentiert werden innovative AM-Anwendungen, Technologien und Neuheiten sowie Diskurse zu branchenrelevanten Themen wie Nachhaltigkeit, Cyber Security und Investitionen.

Wenglor stellt intelligente Sensor- und Bildverarbeitungsprodukte her. Mit Hilfe der CAD-Lösung Solid Edge beschleunigt das Unternehmen seine Entwicklungsprozesse.

Nvidia stellt die 3D-Simulationsplattform Omniverse als offene Beta bereit. Sie ermöglicht die fotorealistische und kollaborative Simulation in Echtzeit -- von zu Hause oder überall auf der Welt.

Die Maschinenfabrik Berthold Hermle liefert Metallbearbeitungszentren in alle Welt. Bei der Elektroinstallation setzt das Unternehmen auf ein modulares Feldbus-IO-System. Es macht das Automatisierungskonzept effektiv. Besonders vorteilhaft ist das Machine Option Management (MOM) des IO-Systems zur Anbindung unterschiedlicher Maschinenoptionen. Wie Hermle damit den Aufwand für die Entwicklung, Pflege und Betreuung von Software um ein Vielfaches reduziert. Von Alexander Hornauer

Digitalisierung und Datenanalyse sind als Themen in der Industrie angekommen und die Menge an gesammelten Daten nimmt kontinuierlich zu. Bisher wird davon allerdings nur ein Bruchteil gezielt ausgewertet, zumal oft das Expertenwissen fehlt. Ein neues Tool von Weidmüller befähigt Unternehmen, Machine-Learning-Modelle einzig auf Basis des Domänenwissens zu erzeugen.

Framo Morat erweitert die Radnabenantriebe (RNA) um eine Baugröße und bietet neben den Plattform-Nabengetrieben NG250 und NG500 nun auch die passenden Antriebssysteme an. Für kleinere Fahrzeuge eignet sich der RNA250, der mit zweistufigem Getriebe und einer Länge von kleiner 235 mm sowie einer Radgröße von 125 mm bis zu 250 kg Traglast pro Rad abdecken kann. Der knapp 200 mm lange RNA500 und einer Radgröße von 160 mm kommt mit einer Radlast von bis zu 500 kg in größeren Fahrzeugen zum Einsatz.

Fehlendes Fachwissen kostet Unternehmen Zeit und Geld. Doch die Expertise kann man sich über Vernetzung auch ohne eigene Experten ins Haus holen.