Die Bremer Contact Software Group steigt als Hauptaktionär bei team neusta ein. Dieses agiert weiterhin als eigenständiges Unternehmen. Der vollständige Abschluss ist fürs erste Quartal 2026 geplant.

Chainflex-Energiekettenleitungen versorgen Maschinen, Roboter & Co. mit Strom, Daten und mehr, und sie sind so zuverlässig, dass Hersteller Igus mittlerweile eine Garantie von bis zu vier Jahren gewährt.

In vielen Entwicklungsabteilungen ist Simulation vom Prüfwerkzeug zum festen Bestandteil der Entwicklungsarbeit geworden, um Entscheidungen früher zu treffen, Varianten zügig zu vergleichen und Risiken früh zu erkennen. Mit Version 6.4 erweitert Comsol Multiphysics die Plattform in allen Physikbereichen mit Performance-Gewinnen, neuen Anwendungsfeldern und Assistenzfunktionen.

Servoantriebe werden zunehmend selbstständig und übernehmen Funktionen, die früher in der zentralen Steuerung lagen. Doch was bedeutet „Intelligenz im Antrieb“ und wann lohnt sich ihr Einsatz?

In vielen Unternehmen existieren parallele Produktbeschreibungen, die bei jeder Änderung an Stabilität verlieren. Der Beitrag zeigt, warum fehlendes Strukturmanagement zum Engpass moderner Entwicklung wird, und weshalb eine verbindliche Produktstruktur das entscheidende Rückgrat für PLM, Variantenmanagement und Digital Twin bildet.

Vielen jungen Ingenieurinnen und Ingenieuren fehlt es nicht an Lernbereitschaft, sondern an schnellen Prozessen. Denn verzögert sich der Weg von der Idee zum fertigen Bauteil, verlangsamt sich auch der Lernfortschritt. Digitale Fertigungsplattformen können diesen Kreislauf beschleunigen und Entwicklung wie Ausbildung voranbringen.

Die aktuelle Generation des CAD-Daten-Universalkonverters 3D_Evolution 4.9 wurde um eine leistungsfähige neue Funktion zur Prüfung semantischer PMI (Product Manufacturing Information) erweitert – ein entscheidender Schritt für durchgängige digitale Prozesse in Konstruktion, Fertigung und Qualitätssicherung.

Auf der LogiMAT in Stuttgart vom 24. bis 26. März 2026 präsentiert Wittenstein (Halle 8, Stand B04) innovative Lösungen im Bereich „Intelligente Antriebstechnik für FTS und AMR“. Im Mittelpunkt steht das kompakte FTS-Antriebssystem cyber iTAS system 2 mit seiner besonders effizienten Sicherheitsarchitektur – die den Fahrzeugen einen entscheidenden Zugewinn an Performance, Produktivität und Wirtschaftlichkeit ermöglicht. 

Mit dem vollständig elektrischen Microliner will Væridion emissionsfreies Fliegen auf Kurzstrecken bis 2030 Realität werden lassen. Eine zentrale Rolle spielt dabei die 3D Experience (3DX) Plattform von Dassault Systèmes, die Entwicklung, Simulation und Zertifizierung einer neuen Generation nachhaltiger Flugzeuge maßgeblich unterstützt.

Im Dialog zwischen Hasan Anac, Geschäftsführer von Var Industries, und Andreas Stegmeir, Leiter Technik Team bei Var Industries, wird deutlich, dass erfolgreiche PLM-Einführung weit über die Implementierung eines Software-Tools hinausgeht und eine organisatorische, strukturelle sowie kulturelle Transformation erfordert.