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Motor-Baukasten-Prinzip Logimat: Heidrive zeigt Antriebseinheiten für AGV-Anwendungen

Quelle: Heidrive 2 min Lesedauer

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Heidrive GmbH

Auf der Logimat 2025 präsentiert Heidrive Antriebseinheiten für die Förder- und Lagertechnik. Auch das Schwesterunternehmen Allied Motion ist am Messestand dabei.

Antriebseinheiten für AGV, bestehend aus Motor und Getriebe.(Bild: Heidrive)
Antriebseinheiten für AGV, bestehend aus Motor und Getriebe.
(Bild: Heidrive)

Als Antriebstechnikspezialisten, u.a. für den Bereich der Intralogistik, entwickeln und fertigen Heidrive und Allied Motion in enger Zusammenarbeit mit den Kunden maßgeschneiderte Antriebslösungen, welche optimal und platzsparend in die jeweilige Applikation integrierbar sind.

Antriebseinheiten für AGV-Anwendungen

Im Fokus des Logimat-Messeauftritts stehen neue Antriebslösungen, bestehend aus Motor und Getriebe für fahrerlose Transportsysteme (AGV). Die AGV-Getriebe wurden speziell für den Einsatz als Radnabengetriebe in verschiedenen Flurförderfahrzeugen entwickelt. Bei dieser Art von Anwendung werden die hohen Anforderungen, wie eine kompakte Bauart und eine direkte Anbindung an die Applikation und das anzutreibende Rad, erfüllt. Um auch eine möglichst ideale Anbindung von Getriebe und Servomotor zu erreichen, wurden die AGV-Getriebe mit dem bewährten Motor-Direkt-Anbau in den Servomotor-Baukasten der Firma Heidrive eingefügt. Dadurch ergeben sich perfekt auf die Bedürfnisse batteriebetriebener Fahrzeuge abgestimmte Einheiten.

Auch Allied Motion kann auf der Logimat mit Antrieben für fahrerlose Transportsysteme punkten. Die Baureihe Kinetimax High Power Density wird in AGV-Radantriebe integriert. Die bürsten- und rahmenlosen Außenläufermotoren zeichnen sich durch ein robustes Gehäuse und ausfallsichere Bremsen aus.

Platzsparend und effizient

Bei Heidrive können durch die direkte Integration sowohl Baulänge als auch Gewicht eingespart werden, was sich positiv auf die tragbare Nutzlast sowie auf die Dimensionen der gesamten Fahreinheit auswirkt. Ebenfalls bietet der direkte Anbau die Möglichkeit, den Getriebewirkungsgrad und somit die Effizienz der Antriebseinheit nochmals zu erhöhen. Mit der konstruktiven Gestaltung der Getriebelagerung können sehr große Radialkräfte, die direkt der zu ladenden Nutzlast entsprechen, bei gleichzeitig hoher Steifigkeit der Gesamteinheit aufgenommen werden.

Motor-Baukasten-Prinzip

Da die bereits speziell auf diese Einsatzgebiete abgestimmten Getriebe in den bestehenden Baukasten integriert wurden, ergeben sich vielfältige Kombinationen für den Anwender unter Nutzung der gesamten Variationsvielfalt. Heidrives Baukastensystem ermöglicht dabei individuelle Antriebssysteme für diverse Anwendungen ohne lange Entwicklungszeit. Standardisierte Schnittstellen ermöglichen es, einzelne Antriebsmodule individuell zusammenzusetzen. Folglich ergibt sich die Möglichkeit einen passenden Motor mit der geforderten Leistung, dem gewünschten Getriebe, mit oder ohne Bremse, unterschiedlichste Gebersysteme sowie eine integrierte bzw. aufgesetzte Elektronik in kürzester Zeit zu liefern.

Der eigens dafür entwickelte Motorenkonfigurator auf der Heidrive-Homepage ermöglicht es, sich individuelle Motoren selbst online zusammenzustellen.

Logimat, Halle 5, Stand F80

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