Nachhaltigkeit Hybridmotor: Energieeffizienz übertrifft IE4 und IE5

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Der neue Hybridmotor von WEG kombiniert die Effizienz von Synchron-Reluktanzmotoren mit der Leistung von Permanentmagnetmotoren und übertrifft die Effizienzklassen IE4 und IE5.

Der ferritunterstützte Reluktanz-Synchronmotor W23 Synch+Ultra von WEG bringt Energieeffizienz auf ein neues Niveau. Der Hybridmotor übertrifft den IE5-Standard um 20 Prozent.(Bild:  WEG)
Der ferritunterstützte Reluktanz-Synchronmotor W23 Synch+Ultra von WEG bringt Energieeffizienz auf ein neues Niveau. Der Hybridmotor übertrifft den IE5-Standard um 20 Prozent.
(Bild: WEG)

Im Vergleich zu Asynchronmotoren mit Frequenzumrichter bietet der Hybridmotor W23 Sync+Ultra von WEG Energieeinsparungen von bis zu 30 Prozent – und dies unabhängig von Schwankungen in Drehzahl und Belastung. Damit leistet er einen entscheidenden Beitrag zur Steigerung der Energieeffizienz und unterstützt Unternehmen bei der Erreichung ihrer Nachhaltigkeitsziele. Diese Vorteile kommen insbesondere bei Anwendungen zum Tragen, die ein konstantes Drehmoment bei wechselnden Lasten erfordern.

Der Hybridmotor ist in zwei Varianten mit unterschiedlichen Technologien erhältlich. Die erste Variante in den Gehäusegrößen IEC 80 bis 250 basiert auf ferritunterstützten Reluktanz-Synchronmotoren. Diese Motoren nutzen ein Magnetfeld, das während der Rotormontage aktiviert wird. Ferritmagnete bieten den Vorteil einer geringen Magnetisierung, wodurch der Wartungsaufwand mit dem von herkömmlichen Asynchronmotoren vergleichbar ist. Für die zweite Variante und die Baugrößen IEC 280 bis 450 kommt Permanentmagnettechnologie mit Seltenen Erden zum Einsatz. Diese gewährleistet auch bei größeren Leistungen niedrigere Nennströme. Dank des höheren Leistungsfaktors ist es möglich, Frequenzumrichter mit geringeren Nennströmen und kleineren Kabelquerschnitten zu verwenden.

Hybridmotor: Konstantes Drehmoment bei unterschiedlichen Drehzahlen

Beide Varianten zeichnen sich durch niedrige Betriebsgeräusche, lange Lebensdauer der Komponenten und hohe Belastbarkeit aus. Die Fähigkeit, das Drehmoment auch bei unterschiedlichen Drehzahlen konstant zu halten, macht den Einsatz von Lüftern überflüssig. Mit Motorleistungen von 0,75 bis 1250 Kilowatt, einer Drehzahl von bis zu 3600 Umdrehungen pro Minute und der Schutzart IP55 stellt die neue Motorenfamilie eine optimale Wahl für viele industrielle Anwendungen dar.

«Mit dem neuen Hybridmotor überschreiten wir die Grenzen herkömmlicher Energieeffizienzklassen und setzen neue Maßstäbe für die Industrie», erklärt Wilmar Henning, Geschäftsführer bei WEG. „Er übertrifft den IE5-Standard um 20 Prozent und leitet so die Ära der nächsten Effizienzklasse ein. Der Motor ist ein Symbol für unser Engagement, wirtschaftliche Entwicklung und Nachhaltigkeit zu vereinen.»

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