Vortex-Raketentriebwerke: Altair und Auburn University vereinbaren Zusammenarbeit

Vortex-Raketentriebwerke verbessern Altair und Auburn University vereinbaren Zusammenarbeit

12.12.2024 Von Altair 1 min Lesedauer

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Altair und die Auburn University haben eine Zusammenarbeit zur Weiterentwicklung von Vortex-Raketentriebwerken vereinbart. Zum Einsatz kommt die Simulationssoftware "FlightStream".

Altair wird mit dem Samuel Ginn College of Engineering der Auburn University im Rahmen eines 1,25 Millionen Dollar schweren AFWERX Phase II STTR-Vertrages zusammenarbeiten, um die Entwicklung von Vortex-Raketentriebwerken voranzutreiben.(Bild: Midjourney) — Altair wird mit dem Samuel Ginn College of Engineering der Auburn University im Rahmen eines 1,25 Millionen Dollar schweren AFWERX Phase II STTR-Vertrages zusammenarbeiten, um die Entwicklung von Vortex-Raketentriebwerken voranzutreiben.
(Bild: Midjourney)

Der AFWERX-Phase-II-STTR-Vertrag beläuft sich auf 1,25 Millionen US-Dollar. Die beiden Organisationen werden Analysemodelle für Wirbelströmungen entwickeln, Berechnungsmodelle erstellen und die Stabilität verschiedener Vortexmotoren untersuchen, um die Herausforderungen zu bewältigen, mit denen Organisationen des öffentlichen und privaten Sektors im Bereich Luft- und Raumfahrt konfrontiert sind.

FlightStream prognostiziert das Stabilitätsverhalten von Schubtriebwerken

Im Rahmen des Vertrags übernimmt Altair die frühere Rolle von Research in Flight, das 2013 gegründet wurde und über einen Zeitraum von 10 Jahren eine Reihe von Entwicklungsaufträgen und Zuschüssen erhielt. Altair hat Research in Flight im April 2024 gekauft und die Technologie als Altair® FlightStream™ in die Altair HyperWorks-Plattform aufgenommen.

Im Rahmen des Projekts wird das Team der Auburn University unter der Leitung von Dr. Joe Majdalani, Inhaber des Hugh and Loeda Francis Chair of Excellence in der Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik der Universität, FlightStream nutzen, um optimale Bedingungen in Vortexmotoren zu ermitteln. FlightStream wird dem Team dabei helfen, die Leistung der zyklonalen Strömungen und die akustischen Merkmale in einem Bruchteil der Zeit vorherzusagen, die mit früheren Methoden benötigt wurde. Diese Modelle ermöglichen es den Anwendern, das Stabilitätsverhalten von Schubtriebwerken in einer früheren Phase des Entwurfszyklus bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen schnell vorherzusagen.

Altair und Forscher der Technischen Universität München haben einen Durchbruch auf dem Gebiet des Quantencomputings für die numerische Strömungsmechanik (CFD) erzielt. (Bild: mehedihasanemon/stock.adobe.com/generiert mit KI)

AFWERX: Innovationszweig des DAF

Der Vertrag wird von AFWERX vergeben. AFWERX ist der Innovationszweig des United States Department of the Air Force (DAF), der sich den innovativen amerikanischen Erfindergeist von kleinen Unternehmen und Start-ups zunutze macht, um die dringendsten Herausforderungen des DAF anzugehen. Seit 2019 hat AFWERX über 6.200 neue Verträge im Wert von mehr als 4,7 Milliarden US-Dollar abgeschlossen, um die industrielle Basis der US-Verteidigung zu stärken und einen schnelleren Technologiewandel hin zur Einsatzfähigkeit voranzutreiben.

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Stand: 16.12.2025

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